Une structure complexe en porte-à-faux de la Tribune du Jockey Club Hippodrome de Paris Longchamp
Ingénieur Conseil, le Cabinet a pour vocation la conception, l’étude et l’assistance de sa clientèle dans la réalisation d’ouvrages métalliques ou mixtes.
Site web : sites.jaillet-rouby.fr
Le projet du nouveau Longchamp consiste en la restructuration du site (réhabilitation, démolitions et nouvelles constructions) situé à Paris XVI.
L'objectif étant de disposer d’un outil plus moderne, plus fonctionnel et plus attrayant. Les infrastructures en place ont été construites de 1925 à 1965, le site peut actuellement accueillir jusqu’à 60 000 spectateurs.
Le cabinet a été en charge des études préliminaires, études générales et de la supervision des études d’exécution de la charpente métallique de la Tribune du Jockey.
Jaillet-Rouby a collaboré avec toutes les équipes du projet.
Constructeur génie Civil : Bysteel
Caractéristiques du projet
Ossature principalement métallique supportant des dalles en béton armé de 15 cm d'épaisseur ou des gradins préfabriqués.
Structure complexe à comportement mixte avec gradins et plancher haut en porte-à-faux successifs se décalant vers la piste sur des poteaux de type “baïonnette”.
Une étude sur confort vibratoire a aussi été menée.
Des défis à relever
Ouvrage découpé en 3 blocs totalement séparés y compris en fondation.
Les avantages du BIM
Le BIM a facilité l'interaction entre les différents corps d’état.
Le projet en chiffres
- Coût total du projet : 140 M €
- Dalles en béton armé : Epaisseur 15 cm
- Toiture : 35 X 180 mètres
- Bâtiment : 5 niveaux