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Le BIM au cœur du projet de réalisation d’une tour de contrôle à Douchanbé

Published Date
Author Isabelle Grillandini

 
 
 
 
 
Construction métallique
Savoir Faire : Charpentes et Ossatures métalliques / Métallerie - Serrurerie / Couverture Bardage / Ouvrages spéciaux
Site web: 
www.groupedl.fr
 
 
 
Projet de construction d’une tour de contrôle aéroport de Douchanbé au Tadjikistan, soumis au Tekla BIM Awards France 2020, en partenariat avec l’entreprise Meunier missionnée pour la partie corps d’état.
 
La société DL Atlantique était en charge de la charpente en EX3 et de la serrurerie ainsi que de la fourniture des bacs de plancher et de la toiture, des caillebotis, de la conception 3D dès l'esquisse (modèle Architecturale généré via Rhino + Grasshopper). 
 
Grâce au modèle BIM Tekla Structures, la transition vers les modèles d'exécution a été grandement facilitée. Le modèle 3D de synthèse avec charpente et second œuvre : "langage" 3D sur le chantier, a lui permis de fédérer les acteurs autour du projet et de faciliter la compréhension avec les ouvriers parlant Tadjik.
 

Un projet contrôlé à toutes les étapes de fabrication  et d’expédition.

La fabrication a été faite en totalité à La Rochelle ainsi que la galvanisation. Un contrôle de fabrication à 100% a été fait avec un deuxième contrôle au chargement après galvanisation.
La Fabrication des pièces et expédition de la structure galvanisée à 7200 km de La Rochelle sans avoir à refaire toute la Galva « usure pendant le transport » et sans avoir d’erreur de fabrication ni d’oubli de pièces constituait en soit un défi.
Les études de calculs ainsi que les études complètes en modélisation et traçages ont été réalisées dans les bureau de DL Atlantique.
 
Ce projet nécessitait une anticipation maximale car le chantier se trouvait à distance, sans droit à l'erreur, avec des poseurs tadjik d'où la complexité des plans de montage.
Toute la complexité du chantier résidait dans l’approvisionnement de la structure par camion à 7200 km et les moyens de levage restreint sur place. La démarche fut de réfléchir premièrement à la pose avec les moyens alloués, puis de concevoir la structure.
 

Les avantages des solutions BIM Trimble.

La modélisation 3D a permis à DL Atlantique de faire la synthèse de tous les lots en
réunions : 
  • Modélisation du chargement de chaque camion avec liste d’expédition
  • Modélisation des structures qui composent le chargement.
  • Modélisation du phasage de pose par rapport au camion expédié et réceptionné (pendant les 21 à 28 jours de transport nous devions prévoir de quoi occuper les équipes au sol).

D’autres solutions complémentaires Trimble ont aussi été utilisées lors du projet (Trimble Sketchup et Tekla BIMsight)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fabricant : DL Atlantique
Maîtrise d'oeuvre : Service d'Infrastructure de la Défense (S.I.D)
Assistance à la maîtrise d'oeuvre : Service National d'Ingénierie Aéroportuaire (SNIA)
Département Ingénierie-Bâtiment : Direction générale de l’Aviation civile (DGAC SNIA)
Groupement d'entreprises : SAS MARC MEUNIER, DL ATLANTIQUE.

 

Retrouvez les projets des Tekla BIM Awards France 2020.