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Lauréat catégorie Projets Publics des Trimble Awards 2024, VIRY - Gare de la Défense

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A propos du projet

Catégorie : Projet Public
Nom du projet : GARE DE LA DÉFENSE, CNIT, RER E
Société : VIRY
Localisation du projet : PUTEAUX (92), France

Le projet en images

Trimble Construction Awards 2024, GARE DE LA DÉFENSE CNIT RER E, VIRY

Trimble Construction Awards 2024, GARE DE LA DÉFENSE CNIT RER E, VIRY

Trimble Construction Awards 2024, GARE DE LA DÉFENSE CNIT RER E, VIRY

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Trimble Construction Awards 2024, GARE DE LA DÉFENSE, VIRY

Trimble Construction Awards 2024, GARE DE LA DÉFENSE, VIRY

Le projet en chiffres

Surface d'Avonite à maintenir :  5 000 m²
Acier : 307 tonnes
Coût structure : 7 millions €

Produits Trimble utilisés

Tekla Structures
Tekla Model Sharing
Trimble Connect
Tekla Live Link via Grasshopper

Description du projet

Le Projet EOLE, prolongation du RER E vers l’Ouest, comprend une Gare nouvelle à la Défense.  Cette gare souterraine est construite sous l’ERP existant du CNIT. La salle d'échange de la Gare est implantée au niveau J, dixième niveau sous le niveau du Parvis de la Défense, 30 mètres sous le niveau du parvis.

 Les murs et plafonds des couloirs de correspondance des émergences (accès et sorties vers l’extérieur) seront habillés d’un revêtement appelé « forme blanche ».  Il est réalisé à partir d’un matériau composite plein dit « solid surface ».  Ce procédé de formes courbes à fixation invisible par inserts relève d'un système innovant sous ATEx.  VIRY a en charge la conception et la mise en œuvre des panneaux d’habillages « solid surface » en plafond.

 Egalement, dans le prolongement de notre marché SOADEF3, SNCF Réseau nous a renouvellé sa confiance en nous confiant les travaux d’habillage des murs au 10ième et 11ème et dernier niveau sous la gare.  Il s’agit de la réalisation dans le corps de la gare du CNIT à l’architecture souterraine (30 m sous le niveau du parvis de la Défense), de l’habillage en tôle inox poli-miroir sur panneaux façonnés, drapés, qui donnent un effet miroir ondulé des murs latéraux de la gare.

Des défis à relever

La géométrie très complexe des panneaux d'Avonite. L'utilisation du Tekla live Link via grasshopper a été la solution pour la réussite du projet.

Du prototype à la maquette complète finalisée, le modèle 3D a été utilisé pour communiquer en interne, comme en externe. Les exports ont été utilisés pour la synthèse BIM. Le Modèle Trimble Connect a été au cœur du projet. Des exports quotidiens ont été fait pour partager de manière morcelée ou globale, à nos différents services. Egalement, Trimble Connect a été utilisé en guise de "plan de montage 3D" pour la pose de toutes les structures.

Rôle principal de VIRY

Constructeur / Fabricant